Vorausschauende Wartung für Maschinen Material Handling: Telematik und Machine IQ

Welche Daten kann eine Telematikplattform erfassen?

Die Antwort variiert je nach Maschine, Sensorsatz, Konnektivität und Abonnement.

Eine Plattform kann Folgendes bereitstellen:

• Betriebsstunden und Auslastung
• Status- und Zustandsinformationen der Maschine
• Batteriestatus bei kompatiblen elektrischen Maschinen
• Standort
• Warnungen oder Diagnoseinformationen, sofern unterstützt
• Wartungserinnerungen

Gehen Sie nicht davon aus, dass jeder Stapler jeden Datenpunkt bereitstellt. Fordern Sie eine Datenliste Modell-für-Modell an, bevor Sie einen Prozess rund um die Plattform aufbauen.

 

Was bietet Bobcat Machine IQ für Material Handling?

Bobcat gibt an, dass seine vernetzten Li-Ion Material Handling-Lösungen Echtzeit-Transparenz bieten können hinsichtlich:

• Batterie-Status
• Maschinenleistung und -zustand
• Standort
• Auslastung

Die Informationen sind über vernetzte digitale Tools verfügbar, einschließlich Web- und Mobile-Zugriff auf unterstützten Produkten. Die konkret verfügbaren Daten können je nach Modell, Konfiguration, Markt und Serviceeinrichtung variieren; daher sollte die Kompatibilität für jeden Lkw in der vorgeschlagenen Flotte bestätigt werden.

Wenn das Team die auf einen Datenpunkt folgende Maßnahme nicht erklären kann, ist möglicherweise keine Warnmeldung erforderlich. 
 

Wie kann die Sichtbarkeit des Batteriestatus einer elektrischen Flotte helfen?

Der Batteriestatus kann dem Flottenmanager dabei helfen zu erkennen, ob Stapler mit ausreichender Ladung in den Einsatz gehen und ob die Ladeverantwortung schichtübergreifend funktioniert.

Nutzen Sie diese Daten, um zu fragen:

• Welche Stapler erreichen wiederholt einen niedrigen Ladezustand?
• Übernimmt ein Stapler mehr Arbeit als der Rest der Flotte?
• Sind Ladefenster dort platziert, wo das tatsächliche Nutzungsmuster sie erfordert?
• Liegt das Problem bei der Batterie, dem Ladegerät, dem Arbeitszyklus oder dem Schichtprozess?

Die Daten sollten zu einer praktischen Überprüfung führen. Sie ersetzen weder ein zugelassenes Ladegerät noch eine Batterieinspektion oder eine Diagnose durch einen Techniker.

 

Was sollte eine gemischte Flotte bestätigen?

Gemischte Flotten können verschiedene Marken, Modelljahre, Batteriesysteme und vernetzte Funktionen umfassen. Bestätigen Sie vor dem Rollout:

• Welche genauen Maschinen kompatibel sind
• Welche Datenfelder jede Maschine bereitstellt
• Ob Daten exportiert oder integriert werden können
• Wie nicht verbundene Lkw im Wartungsdatensatz verbleiben
• Wem die Master-Servicehistorie gehört
• Was passiert, wenn eine Plattform nicht die gesamte Flotte abdeckt

Lassen Sie nicht zu, dass Telematik die Wartungshistorie auf mehrere nicht verbundene Portale aufteilt. Der Betrieb benötigt weiterhin einen maßgeblichen Datensatz für Inspektionen, Arbeitsaufträge, Reparaturen und die Wiederinbetriebnahme.

Daten stets im Kontext interpretieren: Eine geringe Auslastung kann die Aufgabenverteilung widerspiegeln, und Leerlaufzeiten können ein notwendiger Bestandteil des Arbeitsablaufs sein – nicht zwangsläufig ein Hinweis auf schlechtes Bedienerverhalten.

 

Wie erstellen Sie eine Wirtschaftlichkeitsrechnung?

Beginnen Sie mit einer Ausgangsbasis:

• Ungeplante Ausfallereignisse
• Zeitverlust pro Ereignis
• Batteriebezogene Unterbrechungen
• Ungleichgewicht der Auslastung in der gesamten Flotte
• Zeit zwischen der Identifizierung eines Zustands und dem Abschluss des Arbeitsauftrags
• Wartungsplanungsaufwand

Führen Sie ein Pilotprojekt für das System an einem repräsentativen Teil der Flotte durch. Vergleichen Sie nach der Implementierung dieselben Kennzahlen und berücksichtigen Sie dabei den Arbeitsaufwand, der für die Überprüfung von Warnmeldungen und die Aufrechterhaltung des Prozesses erforderlich ist. Telematik ist dort am wertvollsten, wo der Betrieb ein Problem mit der Sichtbarkeit oder Reaktionsfähigkeit hat, das er realistisch verbessern kann.