Chariots élévateurs diesel de 2,5 à 3,5 t, série NXS

Les chariots élévateurs de la série NXS offrent une excellente visibilité, ce qui permet à l’opérateur de travailler confortablement et en toute sécurité. Si vous optez pour une cabine, les vitres arrondies et la hauteur réduite du capot garantissent une excellente visibilité vers l’avant et vers le haut.

Un nouveau groupe motopropulseur de type joint en U et des freins à disque refroidis à l’huile sont utilisés, ce qui permet de réduire le niveau sonore et les vibrations.

La version de 5 pouces est de série, et celle de 7 pouces en option. Le tableau de bord clair et lumineux est hautement visible à l’extérieur et permet à l’opérateur d’être informé de l’état de la machine.

L’espace pour les genoux est élargi et le vérin de cavage est retiré du plancher. L’espace et l’angle disponibles pour les pédales d’accélérateur et de frein ont été améliorés pour réduire la fatigue des chevilles.

Le centre de gravité du chariot est déplacé vers l’arrière et vers le bas, ce qui améliore la stabilité et la puissance de levage. Performances supérieures dans les applications à charge élevée.

L’angle de direction accru facilite les manœuvres dans les espaces restreints.

La combinaison d’un moteur puissant, d’un pont hydrostatique et d’une nouvelle structure de châssis a permis d’optimiser l’aptitude au franchissement de pente. La série NXS n’a aucune difficulté à gravir les pentes raides de 25 % (D30NXS, capacité de franchissement des pentes à 1,6 km/h, en charge).

La série NXS offre une vitesse de translation, une vitesse de levage et une capacité de franchissement de pente excellentes par rapport à la concurrence. Maximisez votre productivité grâce à la série NXS. Le moteur Euro Stage V fournit un couple élevé à bas régime. Il améliore efficacement l’accélération, la conduite et les performances de montée du chariot élévateur.

Les Chariots élévateurs diesel de 2,5 à 3,5 t, série NXS peuvent fonctionner avec du biocarburant HVO. Le biocarburant HVO est une alternative plus propre et plus verte au diesel conventionnel, avec de meilleures performances et des avantages sur le plan environnemental.

Ce système astucieux et innovant offre une commande intégrée de différentes unités de contrôle décentralisées en combinaison avec la communication CAN, permettant le diagnostic et la gestion du véhicule ainsi que plusieurs fonctions de sécurité et de confort à la demande. Le système peut être mis à jour lorsque de nouvelles fonctions sont disponibles.

Le radiateur peut être facilement inspecté et remplacé si nécessaire.

Il est facile de vérifier et de remplacer l’amortisseur de bruit.

Dès que l’opérateur quitte son siège, les fonctions de translation du chariot et de levage du mât s’arrêtent.

Le système de verrouillage hydraulique empêche l’abaissement et l’inclinaison naturels du mât, même lorsque l’opérateur laisse le chariot sans surveillance.

Le frein de stationnement peut être actionné par un contacteur et s’active automatiquement.

La projection de lignes rouges autour du véhicule permet d’avertir les piétons. Des feux de sécurité avant et arrière sont également disponibles.

Les composants électroniques sont centralisés, ce qui permet un entretien rapide et facile.

Le panneau latéral peut être retiré sans outils, simplement à l’aide de la molette.

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